På denna blog har jag skrivit om förberedelserna inför en världsomsegling. Förra inlägget skrevs strax före avfärden och var menat som det sista inägget. Det gäller fortfarande, men här kommer ett till ändå. Resten får ni läsa på andra hemsidan. Båtens namne är ett cafe i Göteborg. Blev det ofta till lunch. Till avskedskalaset hjälpte de oss också med Catering.

En blogg om Jan och om båtar och hav. Jag hinner inte fixa pappas personliga design just nu, men denna är provisorisk iallafall, det är den klassiska blogg. Något är fel med rammallarna på sidan. Ska fåhjälp med att rätta till det, fast det tar sin lilla tid. Hej, Jannes dotter Hanna. Där ska ni klicka! Ifall att något blir galet. Ett stort misstag jag g.

Just another saturday slow sail. Äh, som att campa fast med färre såssar. Såg skylten med överkorsat ankare och tänkte det var bäst att slänga det överbord . Annan rookie i annan gästhamn. Skimret där bakom akterspegeln blir som ett interface mellan detta oändliga hav och insikten om att min kropp består av exakt lika många procent vatten som den planet vi lever på och av. Detta vatten är samma kretslopp och har varit så sedan tr.

Hold your cursor over the boat names below to see a brief description. And there are more tales here. Most of the Good Stuff. There is also a Gallery. Please Note The Following - if you would like to join our Forum, it is a two-part process.

Exploring the world at the slow pace of a sailboat. Boating- Hardcore and technical for sailors. Wind just aft of port beam, full moon on top of us, we enjoyed one of these magical tropical nights at sea. The idea was to arrive just before dawn, to enter between 6 and 7 AM at low slack tide, and before the wind might pick up again.

Project Kap horn och bygget av oceanseglaren. Välkommen till bygget av oceanseglaren. 4 m Deplacement ungefär 5,5 ton. Men om det bara kunde sluta regna så jag kan få jobba lite.